dewan pengawas DaimlerChrysler AG tiba di Auburn Hills untuk menyelesaikan rencana restrukturisasi utama. Rincian rencana restrukturisasi yang ditandai sebagai “pertaruhan terbesar” akan diumumkan pada hari Rabu.
Analis di industri s128 mengantisipasi bahwa sekitar 10.000 pekerjaan kerah biru dan 1.000 posisi gaji akan dipotong oleh perusahaan sesuai dengan rencana restrukturisasi. Chrysler Group juga diharapkan untuk memperkuat hubungan dengan orang tua Jerman yang – Mercedes-Benz. The overhaul dramatis ditujukan untuk mengatasi diproyeksikan $ 1,2 miliar kerugian dari perusahaan pada tahun 2006.
Meskipun keributan yang luar biasa dari investor Jerman tentang penjualan Chrysler, dewan adalah pada pendiriannya untuk tidak menjualnya. Sebaliknya, papan dihibur rencana restrukturisasi kontroversial dijuluki sebagai “Project X.” Penguatan ikatan antara Chrysler dan divisi mewah Mercedes-Benz diharapkan untuk membuat mobil kompak dan efisien yang akan mengobarkan api tua dari mobil untuk penggemar.
“Project X” yang ditulis oleh top eksekutif Chrysler. Rencananya mengatakan juga pertaruhan terbesar dari Dieter Zetsche, CEO DaimlerChrysler, sejak awal 2006 ketika ia mengambil alih perusahaan. Orang yang akrab dengan rencana itu mengatakan dewan pengawas 20-anggota akan mulai pertemuan hari ini, tetapi mereka tidak akan memilih sampai Rabu pagi pada rencana restrukturisasi luas. Mereka mengatakan “Project X” meliputi penutupan pabrik yang signifikan dan pengurangan pergeseran di pabrik-pabrik Chrysler di Statistik Serikat dan Kanada. Tanaman diperkirakan untuk menutup mencakup pabrik mesin di Detroit dan pabrik perakitan di Newark, Delaware.
Zetsche, sebagai kepala Chrysler selama lima tahun sekarang, dipicu pertumbuhan ambisius untuk mantan nomor tiga mobil di Amerika Serikat. Hal ini dapat diingat bahwa Chrysler diakuisisi oleh Daimler-Benz AG pada tahun 1998. Namun, ketika merek tersandung tahun lalu melaporkan kerugian total sebesar $ 1,5 miliar untuk kuartal ketiga, pemegang saham Jerman menyatakan kesediaan mereka untuk membeli merek. Tetapi perusahaan memutuskan untuk melanjutkan melalui rencana pemulihan yang bertujuan untuk menstabilkan penjualan dan operasi. “Mulai sekarang, itu adalah Zetsche Chrysler,” kata Juergen Pieper, kepala analis mobil di Metzler Bank di Frankfurt. “Seluruh hal yang bayinya.”
Zetsche dan Tom LaSorda, kepala eksekutif perusahaan, akan hadir “Project X” untuk dewan pengawas Rabu ini untuk persetujuan. Rincian rencana ditetapkan untuk dibebaskan oleh LaSorda setelah persetujuan. Mereka akan diumumkan bersama-sama dengan laporan keuangan perusahaan untuk tahun 2006.
Rencana restrukturisasi pada dasarnya, mirip dengan General Motors dan Ford Motor Company. Pada dasarnya, itu akan mencakup sejumlah penutupan pabrik, PHK dan buyout. Terry Ammons, seorang veteran 33 tahun dengan Chrysler, mengatakan pembelian bisa menjadi menarik bagi beberapa pekerja lama. Ammons menambahkan, “Kami memiliki beberapa orang di Mack dengan 35 tahun pengalaman. Jika ada sebuah paket, mereka mungkin akan mengambilnya.”
Di Newark, Del., UAW Lokal 1183 Presiden Richard McDonaugh Jr. mengirim e-mail ke pekerja mengatakan kepada mereka untuk tidak percaya semua rumor yang telah menyebar seperti api. “Semua orang hanya menunggu hari Rabu,” kata Al Grandell, 49, dari Newark, 31-tahun Chrysler veteran. “Semua orang menguatkan untuk yang terburuk.”
“Project X” juga akan mencakup pengenalan mobil baru yang dirancang untuk menarik basis konsumen yang luas. Kendaraan ini tidak hanya efisien, fungsional, gaya dan hemat bahan bakar – mereka juga menggabungkan inovasi dan sistem auto baru untuk mengambil pengalaman berkendara ke tingkat yang baru. Auto bagian aksesoris seperti mesin, suspensi, radiator, rem rotor EBC, sistem pendingin dan fitur keselamatan yang ditingkatkan untuk melayani tuntutan mengemudi yang lebih baik.